Sinóptico del Terminal de Control

En el epígrafe Terminal de Control del Operador se describe el dispositivo, conocido como Terminal de Control, mediante el cual el Operador del Aerogenerador puede conocer el estado del mismo, y puede darle órdenes.

Como se pone de manifiesto en ese epígrafe, y dada la gran cantidad de variables y parámetros que son accesibles en él, mimetizar el comportamiento de ese Terminal exige un esfuerzo importante para los alumnos, ya que deben conocer del funcionamiento del Aerogenerador previamente a poder utilizarlo.

En los Simuladores basados en LdP, como éste, se ha optado por una solución más didáctica y mas genérica, centrada en un solo sinóptico, que se presenta en la siguiente figura y que se  describe a continuación.

Conceptos principales del "Terminal de Control" del Simulador

• Presentación de todas las variables importantes en forma accesible

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En la parte superior izquierda se presentan la variables que salen del Controlador (outputs) hacia cada uno de los subsistemas:

• ○Pitch: hacia el mecanismo de control de Pitch

• ○Freno disco, Bomba Frenos: hacia el sistema hidráulico de frenos

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• ○Generador Grande, Generador Pequeño: hacia el armario de conexión del generador eléctrico

• ○Tiristores, Bypas Tiristores: hacia el armario eléctrico, donde está la conexión del generador con la Red

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• ○Parámetros:

• El Momento de Inercia del Tren de Potencia (hub + palas + multiplicadora + generador)

• La densidad de aire

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  ○Variables calculadas interesantes:

• El coeficiente aerodinámico en ese momento de la pala (Cp), dependiente de las rpms de las palas, del viento y del angulo de pitc.

• La aceleración del tren de potencia (en cada momento).

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• ○La velocidad de giro (RPMs) de los dos ejes (generador y palas)

• ○La potencia que se está generando (y su factor de potencia, sin corregir con ningún banco de condensadores)

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• ○START : pulsando lo se envía al Controlador un mensaje de solicitud de puesta en marcha. (cutin)

• ○STOP: pulsando lo se requiere al Controlador para que comience de forma inmediata, pero ordenada, la operación de desconexión de la Red.

• ○Los botones de "Giro a izquierdas" y "Giro a derechas": estos botones solo están habilitados cuando no existen problemas con la conexión  de potencia eléctrica a la Red (es decir, el interruptor principal está conectado, no hay incidencias reportadas y no estamos en Producción)

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  ○Mas abajo tenemos las indicaciones de Viento y su Dirección (introducidas en el sinóptico Sinóptico de Orientación de la Góndola y el Viento (SynopticWindNacelle) , así como el valor eficaz del viento, que, en el caso de la figura es igual que el  real, ya que la Góndola está muy bien orientada. También se indica el angulo de orientación de la Góndola: para este valor hay que tener en cuenta que cada vuelta de los cables añade 360 grados.

En la parte central se presentan los valores de señales son que de entrada al Controlador:

• ○Si el "Freno hidráulico del Tren de Potencia" está liberado.

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• ○Si hay algún fallo en las Fases de la Red Trifásica (F1,F2,F3)

• ○

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• Sobre el Viento: da las siguientes informaciones:

• oLa velocidad real del viento, medida por el anemómetro, en m/s.

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• oLa dirección del viento, en grados.

• oLa orientación de la Góndola, en grados. Si el numero de vueltas de los cable es mayor que 1, y se quiere comparar con la dirección del viento, es necesario compensar con 360 grados por vuelta.

• Datos de Generador:

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  oRégimen de revoluciones al que está trabajando.

• oPotencia que está generando.

• oSu factor de potencia.

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• oVelocidad de giro de las palas.

• oAceleración.

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• oParámetros con los que está trabajando:

• Momento de Inercia del Tren de Potencia (Hub, palas, multiplicadora)

• Densidad del aire.

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  Valor del angulo de la pala (Pitch) pedido.

• Estado del tipo de conexión del Generador: "Gen grande", "Gen pequeño".

• El estado de Tiristores y de su Bypass.

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• El estado del bomba del circuito hidráulico de frenos.

• Si hay tensión en cada una de las fases de la Red, "F1 F2 F3".

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• El estado del detector de "Vibraciones" en la Torre.

Adicionalmente este sinóptico presenta información de las alarmas, mensajes, etc., conocidos en este simulador como "Incidencias", tanto las que están "abiertas" , como las que se han registrado y han pasado a históricas "Historial incidencias".