Mecanismo de cambio de ángulo de las palas (Pitch)

El angulo de las palas (pitch) se utiliza para:

• Controlar la potencia que se toma del aire y que se transmite al Tren de Potencia. En producción, esta potencia es igual a la potencia entregada a la Red Eléctrica, menos la potencia disipada en rozamientos y otras pérdidas.

• Parar el Tren de Potencia aerodinamicamente. El sistema de frenos se usa solamente para fijar el Tren de Potencia, una vez parado, o como mecanismo de seguridad en caso de que no se haya podido parar aerodinamicamente.

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  Adicionalmente, y en los aerogeneradores modernos, el ángulo de cada pala puede ser modificado independientemente por cada pala. Las razones de disponer de control independiente para cada pala es la de poder compensar la perdida de viento que se produce cuando una de las palas pasa frente a la Torre, y también para compensar la diferencia de viento que existe a lo largo de la Torre y hasta la posición más alta que pueden alcanzar las palas.

  Esta diferencia de vientos en la dirección vertical se denomina wind shear, y depende de la localización del aerogenerador, de la rugosidad del terreno que lo rodea, de la edificación cercana, de la dirección del viento, etc. Un ejemplo de la distribución vertical del viento se muestra en la siguiente figura.

  

  Fig 1.

  En los aerogeneradores donde la longitud de las palas (y por tanto la altura de la Torre) es grande, la diferencia de esfuerzo mecánico a lo largo de ellas es significativo.

  El paso por delante de la Torre se traduce, si no hay compensación del angulo de paso, en parpadeo (flicker en inglés) en la potencia eléctrica producida. Este es un parámetro que se tiene muy en cuenta en relación con la Calidad del Suministro Eléctrico (Power Quality en inglés.)