El SynopticDriveTrain contiene también dos conjuntos de indicadores de velocidad de giro del Tren de Potencia ("Rotor rpms") y del eje del rotor del Generador ("Generator rpms"). Ambos conjuntos están formados por un indicador lineal con capacidad de pasar a modo "Forzar" (F6) y un reloj.
En los relojes se indican también las "zonas de funcionamiento" que se comentan en Implicaciones para el Tren de Potencia . El código de colores es el siguiente.
Las señales VCU y HCU son señales digitales relacionadas con las revoluciones del Tren de Potencia y del rotor del Generador que indican que dichos valores superan o no un determinado umbral. Estas señales son utilizadas por el Controlador para iniciar paradas de emergencia que eviten embalamientos del Tren de Potencia.
El siguiente esquema muestra las relaciones entre las señales asociadas a las revoluciones del Tren de Potencia y del Generador, y de las señales VCU y HCU.
Con esta estructura de indicadores y conexiones se facilita la creación de situaciones "anómalas" que permiten conocer las reacciones del Controlador.