El Simulador de Aerogenerador tipo DFIG de ACMSL(©) está desarrollado simula el comportamiento de un aerogenerador DFIG con convertidores Back-to-Back, y está desarrollado sobre la plataforma LdP de ACMSL(©), y por tanto incorpora el siguiente conjunto de funcionalidades:
- Estos simuladores están creados a partir de un conjunto de simuladores para cada uno de las partes y subsistemas específicos del sistema a simular.
- Estos subsistemas (modulos) se ensamblan entre sí siguiendo el "paradigma de un esquema eléctrico", de forma que las señales de salida de unos se conectan con las señales de entrada de otros, construyendo de esa forma un simulador completo. La especificación de los subsistemas y sus conexiones se realiza mediante un fichero de configuración. Estos ficheros de configuración incluyen también los valores de parámetros específicos de los subsistemas involucrados.
- La ejecución de una simulación se puede parar a voluntad y reiniciarse posteriormente.
- Es posible cambiar los valores de los parámetros de los subsistemas mientras se está ejecutando la simulación.
- Es posible cambiar las conexiones entres los subsistemas mientras se está ejecutando la simulación. Esta capacidad permite crear configuraciones correspondientes a fallos: por ejemplo la rotura de un cable de conexión real.
- Todos los cambios de las variables, tanto externas como internas, se registran (log) en una base de datos, y estás disponibles para su análisis posterior.
Texto disponible con la licencia. Available only with license
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En particular, el Simulador de DFIG incluye subsistemas (módulos) de simulación para:
- El sistema hidráulico de freno (en la Góndola).
- El control del mecanismo de freno hidráulico (en el Controlador).
- El mecanismo de orientación (yawing) (en la Góndola).
- El control del mecanismo de orientación (en el Controlador).
- El mecanismo de control del ángulo de las palas (pitch) (en el Hub).
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- Rotor: corriente, tensión, potencia, flujo magnético.
- Estator: corriente, potencia, flujo magnético.
- Convertidor del lado del Rotor (RSC): modo de operación, frecuencia, corriente, tensión, potencia.
- Convertidor del lado de la Red (GSC): modo de operación, corriente, potencia.
- Los algoritmos de control de potencia en el Tren de Potencia (MPPT y Punto fijo), utilizando el cálculo en tiempo real de coeficiente aerodinámico (Cp) correspondiente al diseño de las palas utilizadas.
- Algoritmo de control de la "Potencia Activa" y de la "Potencia Reactiva" deseadas.
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- La de Operaciones, que controla las reacciones del aerogenerador frente a cambios externos considerados normales (cambio de la velocidad del viento, de su dirección, de fallos de tensión en la Red, temperaturas de elementos clave, enrolle de cables de potencia, circuito hidráulico de frenos, etc.)
- La de Seguridad, que supervisa la situación global del aerogenerador en todo momento, y reacciona a cambios que pueden afectar a la seguridad de las personas y de la propia instalación, implementando además el "Gestor de Incidencias".
La interface de usuario se realiza mediante un conjunto de sinópticos específicos que se describen a continuación.