Sensores de temperatura

El aerogenerador dispone de sensores de temperatura para diferentes elementos. El tipo de sensor depende del tipo de elemento monitorizado y la necesidad de precisión de la medida. Por ejemplo, para sensar la temperatura de los Tiristores, o de los motores de orientación, generalmente se usan sensores basados en bimetales, calibrados para la temperatura correspondiente. Estos sensores se muestran en circuito cerrado cuando la temperatura es menor que la de calibración y en circuito abierto si es mayor.

Otros elementos, por ejemplo, el Generador Eléctrico, o el cojinete del rotor, requieren una medición de la temperatura más precisa, de forma que se pueda hacer un seguimiento más fino de su evolución.

Las mediciones de más precisión y que requieren una mayor fiabilidad se realizan mediante sensores tipo Pt100, ampliamente difundidos en la industria y que presentan un comportamiento muy bien conocido y estable, y adecuado nivel de precisión.

El efecto físico que se utiliza es la variación de la resistencia de un conductor en función de su temperatura. Estos sensores son de Platino y su valor nominal es pequeño, típicamente 100 ohms, aunque existen también de 1.000 ohms.

La relación de la resistencia con la temperatura a la que está la resistencia es bastante estable en el Platino y sigue una regla razonablemente lineal.

El principal problema que presenta este tipo de sensor consiste en la medida de su resistencia. Al ser de pequeño valor y estar a una considerable distancia del dispositivo electrónico que hace la medida, es necesario evitar el problema de los cables que conectan el sensor Pt100 y su sistema de medida, y también reducir al máximo la corriente empleada en realización de la medida, ya que esta corriente 'calienta' la resistencia y por tanto falsea la medida.

El procedimiento, muy conocido en la industria y en los laboratorios, se conoce como el método de los 3 o 4 hilos. Ver Circuitos de media de sensores Pt100.

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